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  • 汽车变速箱里的同步器问题

    有个斜孔,是为了防呆,防止挂档时,同时挂两档。 同步器的原因,大概是一个控制时速差的零件。在零转速的情况下突然进入高档转速的一个反冲过程...

  • 法士特变速箱工作的原理?

    那你是换了不带同步器的,挂档响属于正常现象 8速还是9速的?8JS118(A)就是响啊 如果是130T就不会了...

  • 谁有变速箱和同步器的介绍资料?

    因为变速器输入轴与输出轴,各自以不同的速度旋转,变换档位时,两个旋转速度不一样齿轮,如果不先“同步”而强行啮合,必然会发生两个齿轮冲击碰撞,因此会损坏齿轮。旧式的变速器的换档要采用“两脚离合”的方式,换档时,先踩一次离合器,把挡拉出到空挡,...

  • 法士特变速箱

    低速起步用2档就可以了.挂档响是正常现象,十个有九个响的.看你换的是什么型号的了.一般不带同步器的都会响档,带同步器的不响.8JS118A,9JS119A.11509.11509C等都不带同步器.大部分会响,130T的带同步器的挂档不响但不如不带同步器的耐用......

  • 手动档汽车同步器是通过什么样的机械原理来实现对发动机转速与变

    同步器在变速箱内,是为了方便换档,其结构是在可滑动的换档齿轮两侧有耐磨的锥形盘状物。 在行驶中挂档时,要接合的两个齿轮转速不同,为了避免挂不上档、打坏齿轮和产生噪声,在两组齿结合前,滑动齿轮的锥型盘(同步器)与被结合齿轮的腹部先行接触摩擦,...

  • 变速箱同步器工作原理及出现磨损后会导致怎样的故障

    不是同步器,同步器出现问题表现为进档困难,你的故障现象是掉档。说明你的高速档换挡轴上的自锁钢珠在长期磨损下直径减小,或者是自锁凹槽磨损超限,造成自锁功能的丧失,产生掉档现象。 建议更换高速档换挡轴和变速箱油...

  • 汽车的差速器的工作原理,同步器的工作原理。

    没分 追问: 啥意思啊?...

  • 求变速器??

    斯达一斯泰尔91系列重型汽车使用的变速器是重型汽车集团于1984年从原西德蔡夫(ZF)公司引进的三种蔡夫变速器(其型号为ZFAK6-90、ZFS6-90、ZF5S111GP三种),以及美国伊顿(EATON)公司引进的三种富勒变速器(其型号为RT11509C、RT11609A、RT11609B三种)。不同型号...

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