免费发布
行业百科
求汽车线束??
  提问者:庄思胜 2013-11-7
满意回答  

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言,关键要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。

线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。

线束用机织线或塑料粘带包裹,出于安全、加工和维修方便,机织线包裹已经淘汰,现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接,采用联插件或线耳。联插件用塑料制成,分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接,线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。

随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路传输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。

以下是国标对汽车低压电线束横断面分析技术的要求压接连接端子断面分析技术!

1.电线束尺寸应符合下列要求F型压接端子泡面分析仪:
干线和保护套管长度宜不小于100mm,并为10的倍数铆接断面电脑分析仪。如:100mm、110mm、120mm
2. 端子切片分析系统支线长度宜不小于30mm。
3. 接点之间汽车低压电线束横截面金相分析仪,接点与分支点之间距离宜不小于20mm。
4. 电线与端子连接处需装绝缘套管时线束端子检测设备,绝缘套管长度不得小于20mm。
5. 端子与电线连接应优先采用压接方法汽车线束压接端子截面分析技术,连接应符合下列要求:
6. 端子应分别压紧在导体和绝缘层上汽车线束端子切面分析系统,导体不应压断,绝缘层不应压人导体压接部位,在图2所示的a区中可见电线导体汽车线束断面金相分析仪,但不能妨碍插接。
7. 绝缘层压接部位经不少于3个循环的弯折试验后汽车线束压接端子截面分析,在图2所示的b区中仍可见绝缘层。
8. 采用压接方法的端子与电线压接处的横断面应符合附录A的要求连接器金相分析系统。
9 端子与导体压接和压接接点横断面检验应按下述方法进行线束断面金相分析仪。
10.试样的制作线束端子检测设备:将受检试样按图7所示位置(应避开端子的加强筋)截断后,取其中一侧作为试样,其断面应磨平,并做化学腐蚀处理汽车线束断面金相分析仪,直至能够样检验:将做好的试样断面用显微镜观察.



  回答者:庄文昊 2013-11-11
相关问答:
 
 
 
 
 
 

 

 

Mail:chinabaike@gmail.com Copyright by www.chinabaike.com;All rights reserved.